Una barra antirollio aumenta la rigidità al rollio della sospensione, la sua resistenza al rollio in curva, indipendentemente dalla velocità della molla in direzione verticale. Il primo brevetto della barra stabilizzatrice fu assegnato all' inventore canadese Stephen Coleman di Fredericton, New Brunswick, il 22 aprile 1919.
Qual è lo scopo di una barra stabilizzatrice?
La barra antirollio, nota anche come barra antirollio o barra stabilizzatrice, è una parte vitale del sistema di sospensione del tuo veicolo e lo mantiene livellato durante le curve Le barre antirollio sono solitamente una barra d'acciaio ad arco lunga e cava attaccata al telaio, che collega i lati sinistro e destro.
Qual è la differenza tra una barra stabilizzatrice e una barra stabilizzatrice?
barre antirollio mantieni i due pneumatici anteriori/posteriori vicini alla stessa estensione. Mantenendo così il baricentro più basso, in modo che non ruoti su un lato così facile. Le barre stabilizzatrici impediscono al caster/camber di oscillare dappertutto e non credo siano usate sui passeggini.
Tutte le auto hanno la barra stabilizzatrice?
Non importa quale sia il nome del tuo veicolo, hanno tutti la stessa funzione. … Il tuo veicolo può avere una barra antirollio solo sulla sospensione anteriore, oppure può averla sulla parte anteriore e posteriore. Molti veicoli più vecchi non erano dotati di barre antirollio, ma la maggior parte dei veicoli moderni le ha installate sulla parte anteriore e posteriore.
Le barre stabilizzatrici danno problemi?
Quando le boccole si strappano, si usurano o si rompono completamente, la stessa barra stabilizzatrice diventerà instabile e causerà un tintinnio o un tintinnio durante la guida. Il rumore diventa progressivamente più forte quando sterzi l'auto in entrambe le direzioni o quando guidi su una strada dissestata.
