Sommario:
- Quali auto hanno la sospensione della barra di torsione?
- Chi ha inventato la sospensione?
- Quando Porsche ha smesso di usare le barre di torsione?
- In che anno Chrysler ha iniziato a usare le barre di torsione?
Video: Chi ha inventato la sospensione della barra di torsione?
2024 Autore: Fiona Howard | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-10 06:39
Il 10 agosto 1931, Ferdinand Porsche fece domanda per un brevetto per un'invenzione che avrebbe avuto un impatto sulla produzione automobilistica in tutto il mondo: la sospensione della barra di torsione.
Quali auto hanno la sospensione della barra di torsione?
Utilizzo. Le sospensioni della barra di torsione sono utilizzate su veicoli da combattimento e carri armati come il T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat e M1 Abrams (molti carri armati della seconda guerra mondiale utilizzati questa sospensione) e su autocarri e SUV moderni di Ford, Chrysler, GM, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Isuzu, LuAZ e Toyota.
Chi ha inventato la sospensione?
Obadiah Elliott ha registrato il primo brevetto per un veicolo con sospensioni a molla; ogni ruota aveva due robuste molle a balestra in acciaio su ciascun lato e il corpo del carrello era fissato direttamente alle molle che erano fissate agli assi.
Quando Porsche ha smesso di usare le barre di torsione?
Con il lancio della Porsche 964 nel 1988 la sospensione della barra di torsione è stata sostituita con un sistema di sospensione a spirale che è stato richiesto con l'avvento del sistema di trazione integrale. Questo cambiamento nelle sospensioni ha spostato la Porsche 911 in un nuovo progresso ingegneristico che ha cambiato le caratteristiche di guida dell'auto.
In che anno Chrysler ha iniziato a usare le barre di torsione?
Le sospensioni anteriori a barra di torsione hanno debuttato nel 1957 su tutti i modelli della società e sono state utilizzate su tutte le auto Chrysler Corporation fino all'arrivo delle auto a trazione anteriore. La sospensione è stata venduta per alcuni anni con il marchio Torsion-Aire.
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Cos'è il metodo della barra sottesa?
Una battuta sottesa è una battuta di lunghezza nota, con bersagli alle due estremità. Di solito è fatto di un materiale stabile come l'invar. Se usato con un teodolite, serve come metodo rapido e conveniente per misurare indirettamente le distanze La tecnica sottintesa è simile a quella che coinvolge un tachimetro e un'asta graduata .
Cos'è una barra di torsione?
Una sospensione a barra di torsione, nota anche come sospensione a molla di torsione, è qualsiasi sospensione del veicolo che utilizza una barra di torsione come molla portante principale. Qual è lo scopo di una barra di torsione? Nelle automobili una barra di torsione è un lungo elemento in acciaio per molle con un'estremità fissata rigidamente al telaio e l' altra estremità attorcigliata da una leva collegata all'asse.
Quando sono state inventate le sospensioni a barra di torsione?
Il 10 agosto 1931, Ferdinand Porsche fece domanda per un brevetto per un'invenzione che avrebbe avuto un impatto sulla produzione automobilistica in tutto il mondo: la sospensione della barra di torsione . Quali veicoli hanno la sospensione della barra di torsione?
Chi ha inventato la barra stabilizzatrice?
Una barra antirollio aumenta la rigidità al rollio della sospensione, la sua resistenza al rollio in curva, indipendentemente dalla velocità della molla in direzione verticale. Il primo brevetto della barra stabilizzatrice fu assegnato all' inventore canadese Stephen Coleman di Fredericton, New Brunswick, il 22 aprile 1919 .
