Logo it.boatexistence.com

Cos'è il reef topsails?

Sommario:

Cos'è il reef topsails?
Cos'è il reef topsails?

Video: Cos'è il reef topsails?

Video: Cos'è il reef topsails?
Video: Как мы делаем РИФ за 7 простых шагов 2024, Maggio
Anonim

Per "scogliera" significa abbassare parzialmente una vela in modo che non sia così grande Questo aiuta a prevenire l'uso di troppe vele quando il vento diventa più forte. Quando le vele superiori sono "a doppio reefed terzaroli, il reefing è il mezzo per ridurre l'area di una vela, di solito piegando o arrotolando un bordo della tela su se stessa L'operazione inversa, rimuovendo il reef, è chiamato "shaking it out". Il reefing consente il trasporto parziale della vela con vento forte ed è la principale precauzione di sicurezza in caso di m altempo. https://en.wikipedia.org › wiki › Reefing

Reefing - Wikipedia

le acque si stanno facendo più agitate.

Cosa significa terzarolare una randa?

L' area della randa è ridotta da una tecnica chiamata terzaroli. Questo è molto più facile che cambiare la vela. Il reefing si effettua abbassando la randa, stabilendo una nuova virata e bugna usando le cime di controllo, e issando nuovamente la randa con la parte inferiore non più esposta al vento.

Come fai a terzarolare la randa?

Ecco i passaggi di base per terzarolare la randa:

  1. Presumi una rotta di bolina stretta o di avvicinamento ravvicinato.
  2. Imposta l'autopilota in modo che mantenga la rotta con il fiocco da solo, o con il volo.
  3. Rilascia la randa e il vang.
  4. Abbassa la drizza principale. …
  5. Mettere in sicurezza le mura di terzaroli.
  6. Ritensionare la drizza.
  7. Tendi la linea del reef.

Come fai a terzarolare un fiocco?

Se sono avvolti attorno allo strallo, è molto semplice terzaroli. Basta arrotolarli un po' per ridurne le dimensioni. Tipicamente ci saranno due strisce segnate sul piede del fiocco/genoa. Ognuna indica dove la vela dovrebbe essere arrotolata per il rispettivo punto di terzaroli.

Quando dovresti terzarolare una vela?

Quando fare il reef? La maggior parte delle barche è progettata per richiedere la prima barriera corallina con circa 18 nodi di vento apparente quando si naviga con bolina. Alcune barche più leggere e più orientate alla costa potrebbero faticare a 15 nodi, mentre i modelli offshore più pesanti saranno comunque felici a 20 nodi o più.

Consigliato: