Gli ingegneri di volo possono ancora essere trovati su alcuni aeroplani ed elicotteri ad ala fissa più grandi … Nella maggior parte degli aerei moderni, i loro complessi sistemi sono sia monitorati che regolati da microprocessori elettronici e computer, con conseguente eliminazione della posizione dell'ingegnere di volo.
Gli ingegneri di volo sono richiesti?
Gli ingegneri di volo sono richiesti? Il Bureau of Labor Statistics degli Stati Uniti prevede un calo delle prospettive di lavoro per gli ingegneri di volo Ciò è dovuto in gran parte ai progressi nella tecnologia aeronautica e all'uso di programmi per computer che svolgono gran parte del lavoro originariamente assegnato a questi ingegneri.
Cosa fanno ora gli ingegneri di volo?
Risposta: Gli ingegneri di volo sono responsabili del funzionamento dei sistemi negli aeroplani più vecchi. Prima che i computer sofisticati, i sistemi complessi degli aeroplani come i sistemi elettrico, pneumatico, del carburante e idraulico richiedessero operatori appositamente formati.
Il 747 ha ancora ingegneri di volo?
"E 'più lavoro" rispetto agli aeroplani ampiamente automatizzati di oggi", dice Jakyl della variante -200 del 747, "ma è molto divertente". Tanto più lavoro, infatti, che l'aereo utilizza ancora un terzo membro dell'equipaggio di condotta -- noto come "ingegnere di volo ".
Quando si sono sbarazzati degli ingegneri di volo?
Decenni fa, c'era un ingegnere di volo presente nella cabina di pilotaggio di aerei commerciali il cui compito era monitorare i sistemi degli aerei e diagnosticare i problemi. Con l'avvento dei circuiti integrati e i progressi nella potenza di calcolo durante all'inizio degli anni '80, questo lavoro fu infine eliminato.
