Un differenziale autobloccante è un componente meccanico, comunemente utilizzato nei veicoli, progettato per superare la limitazione principale di un differenziale aperto standard essenzialmente "bloccando" entrambe le ruote su un asse insieme come su un albero comune.
Cosa fa un blocco differenziale?
Inserendo il blocco del differenziale, sia esso standard di fabbrica o montato after-market, il differenziale viene "bloccato" e inizia a guidare entrambe le ruote in modo uniforme Ciò consente non solo la ruota senza trazione per continuare a girare nella speranza di guadagnare trazione, ma soprattutto, inizia a guidare la ruota ben messa a terra.
Tutti i 4x4 hanno il blocco differenziale?
Non tutte le versioni di tutti i 4X4 hanno blocchi differenziali. Cerca un pulsante come questo su una Nissan Y62 Patrol. Sul lato destro dell'immagine c'è un'icona di quattro ruote con una X tra l'asse posteriore: è il pulsante per innestare e disinnestare il gavone posteriore.
Cosa succede se guidi con il blocco del differenziale attivato?
La corsa con i differenziali bloccati influirà sull'usura degli pneumatici Quando il camion gira, la ruota esterna deve muoversi più velocemente poiché deve viaggiare ulteriormente durante la curva. Il differenziale consente a quel pneumatico di muoversi più velocemente. Quando è bloccato, lo pneumatico esterno non può muoversi più velocemente come dovrebbe durante la curva.
Quanto veloce posso guidare con il blocco del differenziale attivato?
Quando si innesta il bloccaggio del differenziale su un veicolo, quanto velocemente puoi guidare? Non devi superare i 25mph con i blocchi diff attivati. I blocchi differenziali consentono al conducente di forzare il veicolo a utilizzare tutti (o entrambi a seconda di dove si trovano i blocchi) pneumatici durante la svolta.
