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Cos'è lo sterzo passivo della ruota posteriore?

Sommario:

Cos'è lo sterzo passivo della ruota posteriore?
Cos'è lo sterzo passivo della ruota posteriore?

Video: Cos'è lo sterzo passivo della ruota posteriore?

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Sterzatura posteriore passiva Il sistema sterzante passivo utilizza le forze laterali generate in una virata (attraverso la geometria delle sospensioni) e le boccole per correggere questa tendenza e sterzare leggermente le ruote per l'interno dell'angolo. Ciò migliora la stabilità dell'auto durante la curva.

Cos'è lo sterzo della ruota posteriore?

Le quattro ruote sterzanti (a volte conosciute come le ruote posteriori sterzanti) spostano di un paio di gradi le gomme posteriori dell'auto per facilitare la manovrabilità A basse velocità, le ruote posteriori generalmente sterzano all'interno la direzione opposta ai fronti. Ciò aiuta la manovrabilità e rende più facile parcheggiare l'auto in spazi ristretti.

Qual è il vantaggio dello sterzo della ruota posteriore?

Uno dei maggiori vantaggi è l'arco di sterzata ridotto offerto utilizzando solo la trazione posteriore. Ciò è dovuto al fatto che le ruote ruotano nella direzione opposta, riducendo il rapporto di sterzata. Questo può essere utile per le curve strette o il parcheggio: è meglio farlo a basse velocità.

Quali sono i 3 tipi di sterzo?

In che cosa differiscono i tre sistemi di servosterzo?

  • Servosterzo idraulico.
  • Servosterzo elettroidraulico.
  • Servosterzo elettrico o servosterzo a motore.

Come funziona lo sterzo passivo della ruota posteriore Saab?

In curva, la cinetica dell'asse posteriore induce una leggerissima deflessione di entrambe le ruote posteriori nella direzione opposta all'input dello sterzo, ad es. … La caratteristica ReAxs supera questo effetto “crabbing”, aiutando la coda dell'auto a seguire la direzione delle ruote anteriori, invece del muso.

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