Quando più di un compressore/cilindro collegato in serie con un intercooler tra di loro per fornire il fluido ad alta pressione, il compressore viene chiamato compressore multistadio. … Questa disposizione è adottata per rapporti di compressione molto elevati per evitare difficoltà che si sono verificate in compressore monostadio.
Perché viene adottata la compressione multistadio con l'intercooling?
Nei compressori multistadio, ad ogni ciclo di compressione, la pressione aumenta, il che porta ad un aumento della temperatura. Le alte temperature possono causare danni al compressore e ai suoi elementi meccanici. Pertanto, è essenziale ridurre la temperatura dell'aria.
Viene adottata la compressione multistadio con intercooler?
12. Perché viene adottata la compressione multistadio con intercooler? Spiegazione: per questi motivi dobbiamo usare la compressione multistadio con l'intercooler. Spiegazione: qui p1 è la pressione dell'evaporatore e p2 è la pressione del condensatore.
Qual è lo scopo principale dell'utilizzo dell'intercooler con il compressore?
Funzioni degli intercooler
La funzione principale dell'intercooler del compressore d'aria è raffreddare l'aria prima che entri nella fase successiva di compressione La maggiore densità dell'aria fredda lo rende più facile comprimere rispetto all'aria calda. Idealmente, l'aria dovrebbe essere il più vicino possibile alla temperatura dell'aria ambiente.
Qual è lo scopo dell'utilizzo dell'intercooler?
Gli intercooler (Charge Air Coolers) sono progettati per ridurre il consumo di carburante aumentando la potenza e l'efficienza del motore. Il compito dell'intercooler è ridurre la temperatura del gas in ingresso e quindi densificare l'aria richiesta ottimizzando la combustione.
