Migliore affidabilità: la fase di intercooling della compressione a due stadi crea meno possibilità di surriscaldamento, il che a sua volta significa più tempo di attività e migliore produttività. Minore accumulo di umidità: l'aria più fresca ha un contenuto di umidità inferiore. L'umidità nell'aria compressa può causare guasti alle apparecchiature e usura prematura.
Perché l'intercooling è necessario nella compressione multistadio?
Nei compressori multistadio, ad ogni ciclo di compressione, la pressione aumenta, il che porta ad un aumento della temperatura. Le alte temperature possono causare danni al compressore e ai suoi elementi meccanici. Pertanto, è essenziale ridurre la temperatura dell'aria.
Quando l'intercooler ad acqua viene utilizzato in un compressore multistadio?
L'intercooler ad acqua riduce il lavoro da fare in compressione a bassa pressione. Spiegazione: L'intercooler ad acqua riduce il lavoro da eseguire in compressione ad alta pressione. Riduce anche il volume specifico di refrigerante che richiede un compressore di piccole dimensioni.
Qual è lo scopo dell'intercooling?
Il ruolo principale dell'intercooler è ridurre la temperatura dell'aria calda compressa dal turbocompressore, prima che raggiunga la camera di combustione del motore.
Cos'è l'intercooling e perché viene fatto?
L'intercooling è un metodo utilizzato per compensare il riscaldamento causato dalla sovralimentazione, un sottoprodotto naturale del processo di compressione semi-adiabatica. L'aumento della pressione dell'aria può comportare una carica di aspirazione eccessivamente calda, riducendo significativamente i guadagni di prestazioni della sovralimentazione a causa della diminuzione della densità.
