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Do-160g sezione 14 categoria s?

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Video: Do-160g sezione 14 categoria s?

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Anonim

Lo standard di prova DO-160G Sezione 14 specifica una categoria di apparecchiature. Categoria di apparecchiature S: Apparecchiature installate in luoghi soggetti ad atmosfera corrosiva nel corso delle normali operazioni dell'aeromobile Le apparecchiature che soddisfano questa descrizione devono essere sottoposte a test in nebbia salina RTCA-DO-160.

È sicuro mandare in crash un 160?

Lo scopo del test di sicurezza operativo per shock e incidenti RTCA DO-160 è determinare la capacità delle apparecchiature di continuare a funzionare durante le normali operazioni dell'aeromobile … Eventi come rullaggio, atterraggio o quando l'aeromobile incontra raffiche improvvise in volo possono causare scosse all'aeromobile e ai suoi componenti.

Mi qualifico per 160?

DO-160, Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment, pubblicato da RTCA (Radio Technical Commission for Aeronautics), è lo standard internazionale che definisce le condizioni di test ambientali e applicabili procedure e criteri di prova per le apparecchiature avioniche per determinarne le prestazioni …

Puoi fare un test di temperatura a 160 gradi?

Lo scopo del test di variazione della temperatura RTCA DO-160 è determinare le caratteristiche prestazionali delle apparecchiature che operano tra temperature di esercizio elevate e basse. È importante notare che questo test di temperatura è solo un test di temperatura.

160 test di sabbia e polvere?

Lo standard di prova per sabbia e polvere RTCA DO-160 determina la resistenza dell'apparecchiatura agli effetti del soffiaggio di sabbia e polvere Il test prevede che la sabbia e la polvere vengano trasportate dall'aria movimento a velocità moderata. … La sabbia e la polvere possono anche intasare parti mobili come giunti e relè. I filtri possono anche diventare inutili.

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