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Perché la costruzione navale è finita a Sunderland?

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Perché la costruzione navale è finita a Sunderland?
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Video: Perché la costruzione navale è finita a Sunderland?

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Anonim

Ma alla fine è stato rivelato che era stato raggiunto un accordo con l'UE per ridurre la produzione navale nel Regno Unito Il risultato è stato che la NESL di Sunderland, la fusione di Austin Pickersgill e Sunderland Shipbuilders Ltd - chiuso. Nel 1988, quando fu annunciata la chiusura dei cantieri navali, Kenny Downes aveva 46 anni e lavorava per NESL.

Quando è finita la costruzione navale a Sunderland?

Nel 1977, l'industria cantieristica fu nazionalizzata e ne seguì una sostanziale perdita di posti di lavoro. Nel 1978, 7535 persone lavoravano nei cantieri: nel 1984 questo numero fu ridotto a 4337. I due restanti gruppi di cantieri si fusero nel 1980 ma, nonostante la forte opposizione, gli ultimi cantieri rimasti di Sunderland furono chiusi il 7 dicembre 1988

Perché la cantieristica navale nel Regno Unito è diminuita?

La costruzione navale britannica è rimasta vivace per la maggior parte degli anni '50, sebbene la sua quota percentuale nel settore sia diminuita. Il fatto che l'industria non sia stata in grado di espandersi per soddisfare la domanda ha indicato problemi strutturali e organizzativi, inclusi bassi livelli di investimento e scarse relazioni industriali.

Quanti cantieri navali c'erano a Sunderland?

Nel corso della sua storia Sunderland ha avuto oltre 400 cantieri registrati.

Sunderland era la più grande città mondiale di cantieri navali?

Nonostante i suoi alti e bassi, Sunderland è stata a lungo salutata come la più grande città di cantieri navali del mondo. Le 169.001 tonnellate costruite dai cantieri navali di Sunderland nel 1938 sono oscurate dalle 286.420 di Clyde.

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