Quando viene aggiunto troppo olio, il livello nella coppa dell'olio diventa troppo alto Ciò consente a un'asta lobata in rapido movimento chiamata albero a gomiti di entrare in contatto con l'olio e essenzialmente aerarlo. Il risultato è una sostanza schiumosa e schiumosa che non può lubrificare adeguatamente il motore.
Come faccio a riparare la quantità eccessiva di olio nella mia auto?
Non c'è niente di high-tech nella procedura: Allentare il tappo di scarico come si fa per il cambio dell'olio e farne uscire una o due tazze alla volta. Quindi chiudere bene il tappo di scarico, avviare e tenere il motore al minimo per un minuto, spegnerlo, quindi ricontrollare l'astina di livello, pulirla una volta e poi reinserirla per una lettura corretta.
Cosa succede se c'è troppo olio nella mia macchina?
Se nel motore viene immessa una quantità eccessiva di olio, è possibile esercitare una pressione extra su questi componenti, che può causare perdite. Inoltre, se ciò si verifica all'estremità del volano dell'albero, l'olio può contaminare e danneggiare la frizione … Danni al motore – Troppo lubrificante nel sistema può causare un aumento della pressione sull'albero motore.
Va bene riempire leggermente l'olio motore?
In re altà, troppo di una cosa buona è in re altà una cosa negativa. Se riempite troppo l'olio motore, può portare a migliaia di dollari in riparazioni. Se un eccesso di olio si riversa nell'albero a gomiti del veicolo, la velocità di rotazione dell'albero a gomiti inizia ad aerare l'olio.
Quanto olio c'è di troppo sull'astina di livello?
Nella maggior parte dei veicoli, l'astina di livello avrà segni bassi e alti che indicano il livello dell'olio. Se l'olio in eccesso è solo 1-2 millimetri sopra la linea di riempimento, questo non dovrebbe essere motivo di preoccupazione. Tuttavia, se c'è un litro o più di olio in più nel motore, è meglio rimuoverlo.