In un semplice variometro, il tubo va da una camera di riferimento a una sorgente statica esterna. La pressione statica dell'aria diminuisce in salita e l'aria all'interno della camera si espande; il variometro misura la portata del flusso d'aria in uscita dalla camera, sia meccanicamente che utilizzando una resistenza elettrica sensibile al calore.
Come funzionano gli alianti?
L'aereo a motore ha un motore che genera spinta, mentre l'aliante non ha spinta. Affinché un aliante possa volare, deve generare portanza per opporsi al suo peso Per generare portanza, un aliante deve muoversi nell'aria. Anche il movimento di un aliante nell'aria genera resistenza.
Come fanno gli alianti a trovare le termiche?
I piloti di aliante possono trovare termiche blu, senza segnalini Cu, planando fino a inciampare in una termica. Con un po' di fortuna, esistono altri indicatori termici blu, che rendono la ricerca meno casuale. Un indicatore di una termica è un altro aliante in cerchio.
Cosa misura un variometro?
I variometri misurano il tasso di variazione dell' altitudine rilevando la variazione della pressione atmosferica (pressione statica) al variare dell' altitudine.
Qual è il segnale acustico in un aliante?
Ad un certo punto l'aliante raggiungerà una certa quota e dovrà tornare all'aerodromo. … (Il segnale acustico è uno degli strumenti – se emette un segnale acustico più veloce e con un tono più alto allora l'aria intorno all'aliante sta salendo, più lentamente e con un tono più basso l'aria sta andando GIÙ).
