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Le bobine di accensione aggiornate valgono la pena?

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Le bobine di accensione aggiornate valgono la pena?
Le bobine di accensione aggiornate valgono la pena?

Video: Le bobine di accensione aggiornate valgono la pena?

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Video: 6 оппозитных цилиндров! Что нас поразило в моторе Subaru 3.0 (EZ30R) ? 2024, Maggio
Anonim

Il compito della bobina è di trarre energia dalla batteria e potenziarla per l'accensione. Sia che si lavori con pacchi bobine o bobine tradizionali in stile canister, il vantaggio di una bobina aggiornata rende per una scintilla più calda L'intensificazione del calore rende più facile bruciare la miscela di carburante e aria. Ciò si traduce in prestazioni migliorate.

Le bobine di accensione migliori fanno la differenza?

Nel mondo delle prestazioni, più è quasi sempre meglio Più spinta, più flusso d'aria, più carburante, più potenza, più prestazioni, ecc. Tuttavia, più voltaggio non sempre significa meglio nel mondo delle bobine di accensione. … Davis dice che le bobine OEM erano famose per la caduta sopra o circa 5.000 giri / min.

Le bobine di accensione aumenteranno la potenza?

Le bobine di accensione aumentano la potenza? Se installi quelli ad alte prestazioni, possono aiutare ad aumentare le prestazioni della tua auto Innanzitutto, una tensione più alta ti consente di aumentare lo spazio tra le candele, il che porta a un nucleo iniziale più forte della fiamma a l'inizio della combustione.

Dovrei usare bobine di accensione aftermarket?

Le bobine di accensione aftermarket mai valgono i pochi dollari in più di risparmio. In alcuni casi, puoi farla franca utilizzando una parte aftermarket universale a buon mercato purché non influisca: sulle prestazioni del motore. La sicurezza del veicolo.

L'aggiornamento dei pacchetti di bobine aumenta la potenza?

Sebbene i nuovi pacchi bobine producessero 40.000 volt sotto carico, rispetto ai 25.000 volt di quelli di serie, si sapeva sempre che i sistemi di accensione aftermarket, bobine ad alta tensione, ecc. facevano non comportano guadagni di potenza per i motori di serie a basso numero di giri.

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