Tutte le Corvette dal 1973 hanno utilizzato pannelli della carrozzeria SMC, ma la composizione del materiale è cambiata radicalmente, presentando una fibra di vetro meno tradizionale e una plastica più leggera.
Quando la corvetta ha fermato la fibra di vetro?
La Corvette è stata prodotta utilizzando i metodi convenzionali in fibra di vetro fino alla terza generazione nel 1968, quando è stato introdotto il processo di stampaggio. Questo processo prevedeva lo stampaggio della fibra di vetro e della resina in uno strumento simile a uno stampo che produceva parti più lisce più rapidamente.
La Corvette ha mai avuto una carrozzeria in acciaio?
Se sapessi che la risposta è sì, allora probabilmente conosci la storia dietro la Chevrolet Corvette Rondine del 1963, un raro prototipo commissionato dal carrozziere italiano Pininfarina – e era fatto di acciaio !
Le Corvette Stingray sono in fibra di vetro?
In effetti, un sito Web sul design della Stingray afferma "Solo una singola parte è stata trasferita dall'ultima generazione". Chevrolet ha costruito quelli che ora sono sia il bagagliaio anteriore che quello posteriore e il cruscotto in composito per stampaggio a lastre (SMC) "flottante" che incorporano fibra di vetro in una "resina proprietaria ".
La Corvette c2 è in fibra di vetro?
Corvette è un corpo unitario su telaio, non come un corpo/piattaforma in acciaio come vediamo normalmente nella produzione automobilistica. Poiché la Corvette è un corpo in fibra di vetro, non puoi semplicemente sostituire un parafango o una fascia danneggiata.
