Possono… Le moderne locomotive diesel-elettriche o elettriche possono funzionare ugualmente bene in entrambe le direzioni. Le ruote sono azionate da motori elettrici (chiamati "motori di trazione") che possono funzionare in entrambe le direzioni. C'è una leva chiamata "reverser" nella cabina della locomotiva che determina la direzione di marcia.
I treni viaggiano all'indietro?
Secondo Jacobs, le locomotive diesel della Union Pacific sono bidirezionali, il che significa che creano quanto potere viaggiando in retromarcia quanto viaggiando in avanti. Pertanto, la direzione della locomotiva non fa differenza per l'efficienza o la sicurezza.
Perché alcune locomotive vanno all'indietro?
Per la maggior parte, non importa in che direzione si trovi una locomotiva moderna, funziona bene in entrambi i casi. In genere, tuttavia, il motivo principale per cui alcune locomotive saranno rivolte all'indietro è perché girare i treni non è sempre facile In passato, avresti bisogno di una stella, un anello o una piattaforma girevole per girare un treno/locomotiva circa.
Perché i treni merci hanno i motori nel mezzo?
Posizionando le DPU in tutto il treno anziché solo nella parte posteriore, distribuendo così la potenza in modo più uniforme, le ferrovie sono state in grado di migliorare la capacità di carico di un treno Computer sia nell'unità principale che le unità remote consentono inoltre a un tecnico di coordinare frenata e accelerazione, nonché di ridistribuire la potenza come meglio crede.
Come vengono sincronizzate le locomotive?
Più locomotive lavorano insieme utilizzando una serie di cavi tra le locomotive che forniscono una corrente elettrica, mantenendo le locomotive in coda in sincronia con il leader. Ciò viene eseguito da un connettore a 27 pin, che si collega tra le locomotive nel carrello, nonché dai tubi dell'aria che controllano l'impianto frenante.
