Vero, ci sono poche o nessuna possibilità che i treni a vapore sostituiscano i treni elettrici e diesel sulla nostra moderna rete ferroviaria. Ma se il vapore rimane storia, è una varietà di storia insolitamente attiva e ampia. Steam ha fatto un ritorno impressionante con il pretesto del patrimonio, per diventare un'enorme risorsa nazionale.
I treni a vapore sono ancora utilizzati?
È rimasto solo un posto sulla terra dove le locomotive a vapore sono ancora ampiamente utilizzate: l'entroterra industriale cinese. Gli appassionati di ferrovie ora viaggiano regolarmente lì per assistere agli ultimi sussulti del motore che ha creato il mondo moderno.
I motori a vapore sono obsoleti?
Le locomotive a vapore di linea principale furono prodotte fino al 1988 e le locomotive a vapore industriali furono prodotte fino al 1999, le ultime locomotive a vapore prodotte nel mondo. L'ultimo servizio di linea principale con vapore è terminato nel 2005.
I treni a vapore inquinano l'aria?
Ma gli sviluppi tecnologici non sono sempre stati positivi per l'ambiente. I treni a vapore erano infatti più veloci dei vagoni e le navi a vapore più veloci e più forti dei velieri. Ma il fumo che hanno mandato nell'aria ha inquinato l'aria … Il fumo provoca anche inquinamento dell'aria.
Qual è la locomotiva a vapore o diesel più potente?
In primo luogo, il motore diesel ha un'efficienza termica straordinariamente elevata - con i moderni motori diesel che raggiungono un'efficienza del 45% rispetto ai motori a vapore del 10%, consentendo loro di raggiungere distanze maggiori tra le fermate di rifornimento.
