Sono usati per fornire l'illuminazione della pista di rullaggio durante le operazioni a terra Luci di svolta della pista - Le luci di svolta sono simili alle luci dei taxi, tranne per il fatto che sono montate su un angolo che punta a sinistra e a destra del muso dell'aereo. Queste luci illumineranno le vie di rullaggio o gli ostacoli su entrambi i lati dell'aeromobile.
Quando devo spegnere le luci di atterraggio?
Negli Stati Uniti, ad esempio, le luci di atterraggio non sono richieste o utilizzate per molti tipi di aeromobili, ma il loro utilizzo è fortemente incoraggiato, sia per il decollo e l'atterraggio e durante qualsiasi operazione di seguito 10.000 piedi (3.000 m) o entro dieci miglia nautiche (19 km) da un aeroporto (FAA AIM 4-3-23).
A cosa servono le luci di arresto della pista?
Sono usati per fornire l'illuminazione della pista di rullaggio durante le operazioni a terra Luci di svolta della pista - Le luci di svolta sono simili alle luci dei taxi, tranne per il fatto che sono montate su un angolo che punta a sinistra e a destra del muso dell'aereo. Queste luci illumineranno le vie di rullaggio o gli ostacoli su entrambi i lati dell'aeromobile.
Quando dovrebbero essere accese le luci dell'aereo?
Le luci di posizione degli aeromobili devono essere accese sugli aeromobili operati in superficie e in volo dal tramonto all'alba Inoltre, sono richiesti aeromobili dotati di un sistema di luci anticollisione per azionare quel sistema di luci durante tutti i tipi di operazioni (giorno e notte).
Le luci di bordo pista sono obbligatorie di notte?
Requisito. Tutte le piste autorizzate per l'uso notturno devono avere un'illuminazione che definisca almeno l'estensione della pista. Questo è indicato come Edge Lighting, Threshold Lighting e Runway End Lighting. Possono essere forniti anche altri tipi di illuminazione.
