Doppio spessore – I tubi sono più spessi a ciascuna estremità per fornire ulteriore resistenza alle giunzioni ma più sottili al centro per risparmiare peso. Il tubo obliquo è più comunemente a doppio spessore. A triplo spessore: i tubi avranno 3 diversi spessori di parete.
Cos'è l'alluminio a spessore?
Tubi in alluminio a spessore- dove lo spessore delle pareti delle sezioni centrali è realizzato per essere più sottile delle sezioni terminali-sono utilizzati da alcuni produttori per risparmiare peso. I tubi non rotondi vengono utilizzati per una serie di motivi, tra cui rigidità, aerodinamica e marketing.
Qual è la differenza tra alluminio a doppio spessore e alluminio a triplo spessore?
Il doppio spessore è quando entrambe le estremità hanno pareti più spesse e la parte centrale è più sottile. Il triplo spessore è lo stesso del doppio spessore ma la rimozione del materiale viene ulteriormente eseguita per rendere le pareti centrali ancora più sottili.
Perché un telaio a doppio spessore è buono?
Ci sono due metodi usati per incastrare un tubo del telaio. Doppio spessore: poiché il tubo è sagomato, è consentito materiale extra internamente a ciascuna estremità del tubo. Aumentando queste aree del tubo, lo spessore complessivo della parete del tubo può essere ridotto, risparmiando così peso.
Cosa significa telaio bici a doppio spessore?
I tubi a doppio spessore sono più spessi su entrambe le estremità, ad esempio il tubo obliquo dove è richiesta una maggiore resistenza alla giunzione del movimento centrale e al tubo sterzo. I tubi a triplo spessore hanno lo stesso scopo dei tubi a doppio spessore, ma riducono ulteriormente il peso al centro.
