I regolatori automatici funzionano dal freno a mano o dal freno a pedale. Ogni volta che si aziona il freno, una leva fa girare una ruota a cricchetto e regola le ganasce del freno. Il regolatore è dotato di un dispositivo per prevenire una regolazione eccessiva.
Cos'è un dispositivo di regolazione della ganascia del freno?
Il regolatore è situato sotto il cilindro della ruota … Una leva è attaccata a una delle scarpe per regolare la ruota dentata. La leva fa solitamente parte del gruppo del freno di stazionamento. Non c'è pressione sulla vite di regolazione quando si azionano i freni, consentendo alla leva di girare la ruota dentata.
Cosa viene utilizzato per regolare le ganasce dei freni quando il tamburo è installato?
Il tecnico A dice che un cucchiaio del freno viene utilizzato per regolare le ganasce del freno quando il tamburo è installato.
Come si allentano i freni a tamburo autoregolanti?
In che modo si allenta il registro del freno a tamburo?
- Individuare il foro di accesso all'esterno del tamburo del freno.
- Ruotare il tamburo del freno in modo che il foro di accesso sia allineato con la vite di regolazione del tamburo.
- Ruotare la vite di regolazione in senso antiorario finché non si ferma.
- Togli il tamburo dal volante.
I freni a tamburo sono autoregolanti?
Se si allontanano troppo dal tamburo (perché le scarpe si consumano, ad esempio), il pistone richiederà più fluido per percorrere quella distanza e il pedale del freno affonderà più vicino al pavimento quando applichi il Freni. Questo è il motivo per cui la maggior parte dei freni a tamburo ha un registro automatico