La sodio azide è meglio conosciuta come la sostanza chimica presente negli airbag delle automobili. Una carica elettrica innescata dall'impatto dell'automobile provoca l'esplosione della sodio azide e la sua conversione in azoto gassoso all'interno dell'airbag La sodio azide è usata come conservante chimico negli ospedali e nei laboratori.
Perché la quantità di sodio azide negli air bag è così importante?
Una manciata (130 grammi) di sodio azide produrrà 67 litri di azoto-- che è sufficiente per gonfiare un normale air bag. … Il sodio è un metallo molto reattivo che reagisce rapidamente con l'acqua per formare idrossido di sodio; di conseguenza, sarebbe abbastanza dannoso se entrasse negli occhi, nel naso o nella bocca.
Qual è uno degli svantaggi dell'utilizzo di sodio azide negli airbag?
Mangiare solo 50 milligrammi (meno di due millesimi di oncia) di sodio azide può portare al collasso e ad uno stato simile al coma entro cinque minuti quando la pressione sanguigna precipitae la frequenza cardiaca sale alle stelle. Ingerisci pochi grammi e la morte avviene entro 40 minuti.
Perché i produttori volevano smettere di usare sodio azide negli airbag?
Reazioni chimiche usate per generare il gas
La sodio azide (NaN3) può decomporsi a 300oC a producono sodio metallico (Na) e azoto gassoso (N2). … ( Gli ossidi metallici del primo periodo, come Na2O e K2O, sono altamente reattivi, quindi non sarebbe sicuro consentire loro di essere il prodotto finale della detonazione dell'airbag.)
Perché il gas azoto viene utilizzato negli airbag?
Perché il gas azoto viene utilizzato negli airbag? I sensori nella parte anteriore di un veicolo rilevano una collisione inviando un segnale elettrico a un contenitore che contiene sodio azide che fa esplodere una piccola quantità di un composto di accensione. Il calore dell'accensione provoca la generazione di azoto gassoso, gonfiando completamente l'airbag in.
