Mito: i motori diesel devono riscaldarsi al minimo per 5-10 minuti o più, specialmente nelle giornate fredde, prima di metterli in moto. Fatto: questo è uno dei miti più comuni sui motori diesel. La maggior parte dei produttori di motori raccomanda che i motori diesel più recenti girino al minimo per non più di 3 minuti prima di mettersi in marcia
Perché i diesel devono riscaldarsi?
Tony: Il riscaldamento del veicolo è per consentire all'olio di fluire intorno al motore L'olio si muove abbastanza velocemente ma quando l'olio è freddo è troppo denso per essere lubrificato correttamente. … Tony: Tempi di riscaldamento più lunghi sui veicoli diesel più vecchi non danneggiano davvero il motore poiché non hanno i controlli dell'inquinamento dei diesel moderni.
Le partenze a freddo sono dannose per i diesel?
Mito n. 2: i motori diesel non si avviano in inverno.
"Le tecnologie odierne per l'avviamento a freddo sono molto efficaci", ha affermato Ciatti. "I moderni motori diesel si avviano a basse temperature con uno sforzo minimo." Il problema è che il diesel si gelatinizza a basse temperature Al di sotto di circa 40°F, alcuni idrocarburi nel diesel diventano gelatinosi.
Quale temperatura è troppo fredda per un motore diesel?
Il carburante diesel nel serbatoio del carburante diventerà come un gel a una temperatura di 15 Fahrenheit o -9,5 Celsius e avrai problemi ad avviare il motore. Qualsiasi cosa al di sotto di 15 Fahrenheit / -9,5 Celsius può e causerà problemi al tuo veicolo diesel.
Il minimo fa male per un motore diesel?
Il minimo inutile spreca carburante, provoca inquinamento atmosferico e aumenta l'usura del motore. Un motore diesel al minimo produce emissioni molto più elevate di quanto farebbe utilizzando la stessa quantità di carburante sotto carico. Il minimo prolungato provoca un accumulo di fuliggine all'interno del motore e provoca uno sbuffo di fumo nero quando il motore gira.
