Loro rimarranno neri (o relativamente neri) per circa le prime 100 miglia… Sì, si staccano abbastanza velocemente. Non sembra così bello una volta che la vernice o il rivestimento si stacca. L'unica macchina che ho visto aveva forse 300 miglia su di essa e il rotore sembrava terribile perché non si staccava in modo uniforme.
I rotori neri diventano argentati?
Quando riceverai i tuoi rotori, saranno completamente neri o argento Non appena li installerai e inizierai a frenare, l'attrito delle pastiglie rimuoverà lo zinco dalla pastiglia superficie, rendendola argentata e lasciando i fori, le fessure e il resto del rotore rivestiti di zinco nel colore selezionato.
Cosa c'è di meglio verniciare o rivestire i rotori?
In poche parole: un rivestimento completo di un rotore può fornire protezione dalla corrosione. … ' Painted' è proprio questo: uno strato di vernice che maschera la protezione a breve termine, si usura rapidamente e provoca lo stesso ciclo di corrosione.
I dischi freno rivestiti sono migliori?
Testato per resistere a oltre 400 ore di nebbia salina (equivalenti a 18 mesi invernali del Michigan meridionale), i bordi e le palette dei rotori dei freni rivestiti rimangono puliti più a lungo, ottimizzando il flusso d'aria e le prestazioni. … È importante notare che il rivestimento stesso è progettato per essere consumato in determinate aree.
I rotori RDA rimangono neri?
Sempre andando avanti, RDA Brakes annuncia modifiche e miglioramenti significativi alla finitura del prodotto, alla sua gamma di dischi freno e tamburi freno. … Tutti i rotori dei freni e i tamburi sono ora forniti con una finitura di passivazione nera, simile al processo di azzurramento utilizzato sulle canne delle pistole.
